Nhiều người bảo rằng “chơi xe cổ thì khổ”, điều này nói lên việc sưu tầm hay sở hữu một chiếc xe cổ không phải chuyện giản đơn mà còn là niềm đam mê; một thú chơi đòi hỏi người chơi phải trang bị kiến thức về chiếc xe cổ.
Việc sưu tầm chơi xe ô tô cổ đã có từ lâu, đặc biệt là tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh. Khi ấy, chơi xe ô tô cổ phần nhiều là các đối tượng “có điều kiện” muốn sở hữu một hay nhiều chiếc xe cổ để thỏa chí miền đam mê hay muốn tìm về chút “dư âm cũ”. Thế nhưng gần đây, sưu tầm và chơi xe cổ không còn là món chơi xa xỉ hay chỉ dành cho giới nhà giàu mà nó thực sự trở thành thú vui tao nhã cho những ai muốn “hoài cổ”!
Đứng trước một chiếc xe ô tô cổ, dù là loại xe gì tôi luôn bị nó cuốn hút ngay từ cái nhìn đầu tiên, nhất là những chiếc xế cổ còn “lăn bánh”. Sự kích thích ấy khiến tôi lặn lội từ TP.HCM về cao nguyên Bảo Lộc (Lâm Đồng) để tham gia cùng các thành viên trong CLB Ô tô cổ TP. Bảo Lộc chinh phục những cung đường từ xứ trà Bảo Lộc đi Cao nguyên Lâm Viên về xứ biển Phan Thiết và ngược lại theo cung đường mới, đó là vào dịp mùa hè năm 2014. Cuộc trải nghiệm lần đầu tiên gần 700 km bằng xe ô tô cổ thực sự đã phần nào đáp ứng về tính tò mò cá nhân cũng như thú chơi xe ô tô cổ của những con người ở xứ Trà B’Lao (Bảo Lộc). Kể từ lần chinh phục ấy tôi bắt đầu tìm hiểu về các xế cổ sản xuất từ những thập niên 1945 cho đến 1975, nhất là những chiếc xe ô tô cổ đang lưu hành tại xứ trà B’Lao và Cao nguyên Lâm Viên.
